“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”這是詩人杜牧的名言。雖然其初衷是為了更好地揭露皇帝為取悅愛妃而千方百計(jì)的荒唐，但從另一個(gè)角度看，它可以稱得上是古時(shí)候現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)時(shí)配送的典范，甚至是最著名的一個(gè)。

　　然而，假如杜牧生活在近代，這樣一句名言可能不會出現(xiàn)，因?yàn)楦鼊e說嶺南荔枝運(yùn)到長安會殺死多少輛血寶馬了?，F(xiàn)在即使楊貴妃在國外，荔枝也可以來去自如。

　　互聯(lián)網(wǎng)+物流快速變化。尤其是隨著新零售核心理念的提出，線上、線下、物流的新零售已經(jīng)成為中國互聯(lián)網(wǎng)和零售業(yè)的新詞。在新的零售業(yè)態(tài)下，智能物流已經(jīng)成為大數(shù)據(jù)驅(qū)動消費(fèi)升級的引擎，而實(shí)時(shí)配送新鮮配送的交通“荔枝”就是說智能物流的典型例子。事實(shí)上，為了更好地滿足現(xiàn)代“楊貴妃”的“新鮮”需求，各大企業(yè)都使出了渾身解數(shù)。

　　值得注意的是，針對新零售的布局，各個(gè)巨頭的目標(biāo)全部都是即時(shí)送貨服務(wù)。業(yè)界認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)感受主要通過物流和配送進(jìn)行消費(fèi)場景的遷移，未來超級即時(shí)配送市場的競爭將更加激烈。

　　除了這些物流企業(yè)，電子商務(wù)企業(yè)也在加快發(fā)展。7月28日，蘇寧電子商務(wù)在818物流大會上推出實(shí)時(shí)配送解決方案“蘇寧seconda”，并正式進(jìn)入該局進(jìn)行實(shí)時(shí)配送。送貨時(shí)間縮短至1小時(shí)，全天12個(gè)時(shí)段。消費(fèi)者可以在結(jié)算頁面選擇送貨時(shí)間段。在此之前，菜鳥網(wǎng)還聯(lián)合多家實(shí)體店推出了“定期送貨”和“2小時(shí)送貨”服務(wù)，為品牌建立分銷網(wǎng)絡(luò)。京東也在兩小時(shí)內(nèi)提供“京準(zhǔn)達(dá)”服務(wù)，提供6個(gè)送貨期。

　　愈來愈多的快遞公司和電子商務(wù)公司加入到速遞的“混戰(zhàn)”中，很多人都會思考以下問題：速遞能否滿足廣大消費(fèi)者的需求，傳統(tǒng)的倉儲物流是否會成為“未來之花”?

　　事實(shí)上，實(shí)時(shí)配送的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的倉儲物流有著本質(zhì)的不同。傳統(tǒng)的倉儲物流實(shí)現(xiàn)了分散、集中、再分散的過程，其運(yùn)輸能力更大，覆蓋范圍更廣，能夠滿足貨物的豐富性和長途運(yùn)輸?shù)谋憷浴Ｈ欢?，由于對服?wù)和時(shí)效性的要求極高，即時(shí)配送需要重構(gòu)自主運(yùn)營的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前，即時(shí)分銷業(yè)務(wù)只能在核心城市有業(yè)務(wù)量保障，因此這種業(yè)務(wù)類型的可見未來只是對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的補(bǔ)充，難以帶來明顯的收入和利潤影響。

　　另一方面，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的進(jìn)一步發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了即時(shí)配送的發(fā)展，有效地推動了傳統(tǒng)倉儲物流業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。一方面，大船倉培等蘇州物流企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為手段，以云計(jì)算和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，深度整合線上線下倉儲資源，實(shí)現(xiàn)倉儲物流資源的優(yōu)化配置;另一方面，蘇州物流企業(yè)紛紛細(xì)化市場，有效提高了倉儲配送管理水平，同時(shí)降低了運(yùn)營成本，增加了收入。

　　在快節(jié)奏的生活中，便利性是配送服務(wù)的重要附加值。即時(shí)分發(fā)的出現(xiàn)可以滿足用戶快速、及時(shí)的分發(fā)需求。對于傳統(tǒng)的蘇州物流公司來說，即時(shí)配送業(yè)務(wù)的出現(xiàn)是為了填補(bǔ)傳統(tǒng)城市配送無法覆蓋的市場。因此，對于這項(xiàng)業(yè)務(wù)的投資，傳統(tǒng)蘇州物流企業(yè)需要有良好的現(xiàn)金流作為容錯空間。